A construção da Estrada Costeira do Rio Uruguai, com um investimento de R$ 250 milhões, avança para uma nova fase e promete transformar a economia e o setor de turismo da Fronteira Noroeste do Rio Grande do Sul. Na última quinta-feira, 27, o Consórcio Público Fronteira Noroeste (Cofron) firmou contrato com a empresa LCDA, de Getúlio Vargas, para a elaboração do projeto técnico da obra, que tem como objetivo a criação de um eixo de integração regional.
Com aproximadamente 180 quilômetros de extensão, a estrada conectará os municípios de Porto Lucena, Maurício Cardoso, Porto Vera Cruz, Porto Mauá, Alecrim e Novo Machado. A infraestrutura é vista como fundamental para o aumento da competitividade regional, facilitando a logística, atraindo turistas e fomentando o desenvolvimento econômico.
Vanice de Matos, presidente do Corede, ressaltou a importância do projeto, destacando que, embora demande planejamento a longo prazo, a Estrada Costeira será um divisor de águas para o turismo local. A viabilidade financeira do projeto conta com o apoio de R$ 400 mil de uma emenda parlamentar do deputado Osmar Terra, destinada à avaliação técnica das pontes ao longo do percurso, e R$ 225 mil de contrapartidas municipais.
O estudo técnico, orçado em R$ 1,46 milhão, será realizado ao longo de 360 dias, com recursos provenientes da Consulta Popular de 2022, já disponíveis no Cofron. A estrada representa uma oportunidade única de impulsionar o potencial turístico da região, interligando municípios e criando novas perspectivas para o crescimento do turismo e da economia da Fronteira Noroeste.
